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2017款广汽传祺gs8报价 国产7座SUV首选车

2018-02-13 丝竹文库 网友评论 0

【车讯网 报道】2017款广汽传祺GS8全系降价信息(全系共限购100台)。现车发售,颜色齐全。在活动期间进店购车最高综合可享受优惠,电话提前预约还可享受价值万元豪华大礼包。全国各地均可上牌落户,没有区域限制,保证客户回所在区域正常上牌,……

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车讯网 报道】2017款广汽传祺GS8全系降价信息(全系共限购100台)。现车发售,颜色齐全。在活动期间进店购车最高综合可享受优惠,电话提前预约还可享受价值万元豪华大礼包。全国各地均可上牌落户,没有区域限制,保证客户回所在区域正常上牌,没有任何后顾之忧。当天购车可直接办理临时牌照(节假日不休)。促销电话在文章底部

广汽传祺GS8车型最新价格变化报价

车型

指导价

降价

现车情况

2017款 320T 两驱豪华版

16.98 万

电议

车辆充足

2017款 320T 两驱尊贵版

21.38 万

 电议

车辆充足

2017款 320T 两驱精英版

16.38 万 

 电议

车辆充足

2017款 320T 两驱豪华智联版

18.28 万

 电议

车辆充足

2017款 320T 四驱至尊版

25.98 万

 电议

车辆充足

2017款 320T 四驱豪华智联版

19.98 万

 电议

车辆充足

大多数人对城市SUV的外形已经固化,从这几年汽车的设计上也可以看出,从棱角分明四四方方的造型,转变成低矮扁平、曲线圆润、跑车化造型。大多数城市型SUV就像约定俗成一样,把自家的SUV固化在一个审美圈里。而传祺GS8一反常态,可以说是城市SUV里一股特立独行的清流,用一种“反常识”的态度,将GS8打造成一副硬汉的外表。如今还能保持这样SUV该有形象的样子已不多见,诸如牧马人、奔驰G系列。无一不是受人喜爱和热衷的车型。对于GS8来说,这也是一次大胆的尝试,可能会重新树立SUV在人们心中的形象。从试驾的一路上,吸晴指数来看,GS8的外形设计是相当成功的,首先是关注度很高,有的消费者可以直接叫出GS8的名字。还有一些仅仅通过外表就流露出想购买的情绪。所以说这是个看脸的时代,也是自主品牌可以大胆创新的时代。促销电话在文章底部

2、内心柔情 内饰多种元素搭配促销电话在文章底部

打造车身外观不同,GS8的内饰完全转变了设计思路,不再追求霸气的“面子”设计,而是力图给驾乘人员最舒适、最宽大的车内空间,以及利用色彩合材质的搭配体现出其一款家用7座SUV应有的亲近感。内饰的元素很丰富,有真皮、木纹、镀铬、翻毛皮。似乎传祺GS8是在极力讨好每一个消费者的胃口。不过GS8的设计厉害的一点是把这么多颜色,这么多材料完美的融合在一起,在加上上深下浅的配色,让GS8的内饰看起来豪华而不显得凌乱。整体上大气典雅,细节上面面俱到。同时GS8的设计师也极考究内饰的布局问题,为了满足设计和实用性这两大重点,设计师把设计服务于功能,让GS8不仅拥有丰富的储物空间还让按键看上去并不凌乱。

乘坐空间GS8也是极力扩展,虽然说GS8的尺寸已经不算小,但是想容纳下7个座椅,三排空间也需要好好考虑一番。GS8可以说在空间利用方面做得还是非常不错,前排和后排头部都非常优异,第二排第三排腿部空间都可以满足成年人的乘坐需求。

3、动力的精髓不在马力 而是服务于驾驶

我们通常认为马力大的车子,一定更利于驾驶和更好开,其实这不是绝对的。有些小排量的车比如86、MX5都能给人驾驭的快感。GS8也是如此,GS8搭载一台201匹马力的2.0T涡轮增压发动机,参数上虽然谈不上特别优秀,只达到了主流水平。但是驱动一辆重达1.9吨,乘坐4个人达到2.2吨以上的庞然大物,GS8显得游刃有余,甚至在非常良好的路况上可以轻松超过法规限制的最高速度。这台发动机和变速器的匹配就显得至关重要,在低速情况下,随着涡轮介入,GS8会爆发出一下明显的推背感,给人加速很迅猛的感觉,随着速度超过80km/h这个加速度逐渐减弱,最后以一个循序渐进加力的方式,让车辆加速行驶。这种调教方式,一方面是满足了市区跟车、超车、急加速的需求,另一方面还是为了平顺性的考虑。在这个过程中NVH这三个指标体现的淋漓尽致,无论是噪音、震动还是平顺性,GS8都大大超乎我们的预期,它的静音水准可以说完全超越了同级,在公路上行驶只能听到轻微的风噪,将发动机噪音和胎噪隔绝的很好。

在动力环节,GS8给了我们一个比较满意的印象,对于经常试车的编辑来说,动力环节往往会因为经常试驾高性能房车、超跑、小钢炮等存在一点点对动力挑剔。但是底盘对于所有人来说都是相同的,底盘对路面的反馈、悬架的支撑、悬架的减震系统、底盘的刚性这些都是可以比较准确的感受出来的。北京京广顺达汽车销售24小时全国咨询热线:13521945468 韩经理,GS8给我的感受是柔中带刚,之所以这么说,是因为。首先GS8的定位是一款城市化的SUV,而且对于车重车身尺寸如此之大的SUV来说,如果悬挂调教的很硬,会牺牲掉重要的舒适性和弯道操控性。GS8显然是偏向舒适性调校,在弯道里也能感受到很明显的侧倾,但是这种调教对于走非铺装路面,或者路过减速带的时候,就会喜欢这样的调教,毕竟这样一台车是为了照顾第二排和第三排的乘坐需求。而底盘的全部功力只展现了一半,在驾驶途中遇到一些崎岖的路段,就能感受到底盘很“整”,给人非常沉稳的驾驶感。非常类似德系车给人的操控感,即使是在激烈驾驶中,也能满足用户的需求。

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