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发改委收紧多地地铁建设批复,武汉轨道交通第四期规划或迎变局!

2018-03-13 丝竹文库 网友评论 0

日前,一则武汉市发改委关于城市地铁的回复引起大家的关注。一则发改委的回复根据微信号“高铁见闻”消息,11月10日,武汉市发改委在回复“武汉轨道交通第四轮批复时间”时表示,于今年年初上报的项目发改委尚未受理。其中提到,“目前,国家要求国家发改……

专题: 发改委批复地铁 发改委最新批复铁路 上海静安寺地铁站 

日前,一则武汉市发改委关于城市地铁的回复引起大家的关注。

一则发改委的回复

根据微信号“高铁见闻”消息,11月10日,武汉市发改委在回复“武汉轨道交通第四轮批复时间”时表示,于今年年初上报的项目发改委尚未受理。

其中提到,“目前,国家要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新评估,在此基础上形成分类管理意见,待国家批准后再启动审批工作。”具体内容见下图:

短短的回复透露了非常丰富的内容,国家基于地方债务安全考虑,正在收紧地铁批复。

今年3月,武汉市轨道交通第四期建设规划(2017-2023年)通过国家环保部的环评技术审查,上报国家发改委评估审查批复。距离现在已过去了8个月。

地铁建设或迎大变局

无独有偶,根据咸阳市披露的重大项目动态显示,西安地铁新一轮规划也未获得发改委的批复。根据咸阳市政府发布的内容显示:

一是,目前国家发改委对地铁建设规划审批持更为审慎的态度,年内取得批复难度较大。

二是建设规模将压缩。国家发改委认为,本期建设规划规模偏大,应控制在200公里以内。

综合考虑包头地铁被叫停以及近期很长一段时间,国家发改委没有再批复任何地铁建设规划的事实,都预示着国内地铁建设正迎来大改变。

据财新报道,总投资规模高达300亿元的包头市轨道交通项目已在今年8月初被叫停。多位银行业及监管人士还透露,内蒙古省会城市呼和浩特的3、4号线地铁项目,以及呼和浩特到鄂尔多斯的高速公路项目也被叫停。三个项目涉及投资超过500亿元。

东部某省份发改委人士表示:包头地铁暂停后,现在无论是国家还是地方发改委,在审批地铁项目时,都更加关注金融风险。过去,审批只注重技术可行。现在,技术和资金要双重考量。

今年全国金融工作会议指出,各级地方党委和政府要树立正确政绩观,严控地方政府债务增量,终身问责,倒查责任。地方债务问题受到大幅关注背后,融资渠道更加严格,审查将更严格,这或使得地方基建投资收紧。

武汉轨道交通第四期规划

武汉目前已经开通了5条轨道交通线路,分别为1、2、3、4、6号地铁线路;续建的11条轨道交通线路为1号线径河延长线、2号线南延线、5号线、7号线一期、8号线一期、8号线二期、11号线东段、11号线东段二期、21号线(阳逻线)、24号线(蔡甸线)和27号线。

预计在今年或能通车的3条线路是:8号线一期、21号阳逻线、1号线径河延长线。

按照轨道交通第四期建设规划,在未来9年内,武汉将新建14条地铁线路,建设里程达到423.5公里,届时武汉在建及建成地铁总里程将超过800公里。

根据环评审查意见,有4个项目是在现有已运营、在建或规划线路上延伸的:

(1)6号线二期,由金银湖至走马岭,设站9座;

(2)8号线三期,由野芷湖至黄家湖,设站2座;

(3)21号线二期由一期工程的后湖大道站向西延伸至全民健身中心,设站2座;

(4)11号线三期,由武昌火车站至中法生态城,设站11座。11号线葛店段,由一期工程左岭向东延伸一站一区间,设站1座,与城际葛店南站接驳。

另有8条新线路:

(1)12号线为线网中的环线,设站36座;

(2)14号线,起于古田片区宜家,止于江岸区堤角,设站20座;

(3)10号线一期工程起于蔡甸常福,止于青山车辆段,设站30座;轨道交通10号线二期工程起于青山车辆段,止于阳逻,设站7座;

(4)19号线由红钢城至光谷保税区,设站10座;

(5)13号线由古田至关南村,设站27座;

(6)16号线由国博中心至纱帽,设站13座;

(7)前川线,设站8座;

(8)20号线,起于武汉火车站,止于天河机场,设站6座。

第四轮地铁规划建设重点有三:一是解决拥堵,建设轨道交通环线;二是远近结合,完善市域快线;三是均衡客流,加密、补充新线。

不过,据地铁族网友爆料,武汉地铁12号线工程筹划图已出,土建工程计划于2017年12月开工,2023年12月28日全线通车试运营。全线施工总期73个月。

地铁12号线将分三期逐年开通运营,一期(2021年底)开通运营段钢都花园站(含)~青菱站(含),二期(2022年底)开通运营段复兴村站(含)~青菱站(含)、三期在2023年底全线贯通试运营。

看到这里,不禁要为武汉轨道交通第四轮规划深深担忧了。

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