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合格自主高端MPV 试驾江淮第二代瑞风M5

2018-06-13 丝竹文库 网友评论 0

    2016年一季度中国经济增长6.7%,呈温和回落态势,二季度的经济增长预期依旧乏力。受到经济增长新常态的影响,国内汽车销量增速也是今非昔比。对于国内自主品牌汽车来说,找准自身定位,找到新的发力点尤为重要。随着大众创业热潮的袭来,商务……

专题: 江淮瑞风m5 宝马微型车 奥迪微型车 各个品牌的旗舰车 

    2016年一季度中国经济增长6.7%,呈温和回落态势,二季度的经济增长预期依旧乏力。受到经济增长新常态的影响,国内汽车销量增速也是今非昔比。对于国内自主品牌汽车来说,找准自身定位,找到新的发力点尤为重要。随着大众创业热潮的袭来,商务活动越来越多确是不争的事实,商务用车数量将会增多。另一方面,国家二胎政策的放开,也使得人们的用车需求发生了改变,空间大、使用灵活成为了首要考虑的因素。这两方面无疑成为了消费需求新的增长点。

    什么样的车可以满足这两方面的需求呢?我想,很多人会选择MPV。在国内,随着用车环境的日趋成熟,以往被GL8、奥德赛等车型把控的MPV市场呈现了多样化趋势,各厂家不断推出新款车型巩固和迎合市场。不过,这些车型价格都在20万元以上,甚至30多万元,对于打拼阶段的小微企业来说是一笔不小的投入,而对于需要抚养两个孩子的家庭来说经济压力未免有些过大。正是看到这种市场需求,有着14年MPV制造经验的江淮汽车推出了第二代瑞风M5车型,它似乎是为这样的用户群量身打造。

    5.1米的车身,接近3.1米的轴距,标准7人座,深色私密玻璃以及侧门窗中窗的设计,在我看来,商务接待中的端庄大气以及家庭使用中的宽敞舒适等元素,它都具备了。全新瑞风M5究竟能否成为一款兼顾商务和家庭的MPV呢?下面我们来对它做深入的体验和剖析。

    高档酒店,它进进出出不跌份,礼宾主动迎客

    评价一款车外观设计的好与不好,每个人都有一套自己的标准。我在揣摩全新瑞风M5外观设计时,有了这样一个念头,虽然有的媒体同行说它的外形没有太大的变化,虽然有人说它的外观缺少豪华元素,不过我认为所谓的创新有两分就够了,侧门增加的窗中窗足以将商务氛围提升一个档次。至于它的外观设计是否成功,那要看普通消费者对它的看法了。以往试驾车队行驶到酒店门口,大堂礼宾会指引车队停放在统一位置。而这次我们驾着全新瑞风M5来到酒店,礼宾人员主动上前开门迎宾,周围的人也没有投来异样眼光,无疑全新瑞风M5的外观是被认可的,至少不低端。

    全新瑞风M5令人印象深刻的是引擎盖与前挡风玻璃形成的大斜面,大倾斜度的A柱配合“短鼻”的设计,不但降低了风阻,同时使全新瑞风M5多了几分霸气。既然商务为主要用途,稳重是非常重要的。车头部分的设计是它出彩的地方,前大灯与进气格栅形成一个整体,构成车头一个重要的平面,不生硬,整体感强。全新瑞风M5的中网设计成为很多人的视觉焦点,大面积、立面造型似乎已经成为江淮MPV的家族基因。

    全新瑞风M5的大灯设计很抢眼,见到它的人都会发出这样的感慨。直线与折角设计的前大灯看起来相当犀利,远近光一体式的氙气大灯配合LED日间行车灯十分提气。唯独缺少了些设计感,对于家庭消费者来说,这一点仍很重要,设计师以后要在这方面多下功夫。车尾的设计比较简单,没有侧面那样动感的线条,没有夸张造型的尾灯,看着非常稳重。前4后4的雷达对于全新瑞风M5这种大块头来说是非常实用的,而且倒车影像系统的画面也比较清晰。我要说说侧窗,这点很重要。确保后排私密性的同时,满足后排乘客对通风的需求。

在政策的带动下,不少人加快了购车的速度。今年整体车市不景气的大前提下,排量小、油耗低的车型销量则相对乐观,交易也较为活跃,汽车品牌经销商都斩获颇丰。“车购税的优惠政策年底就截止了,2018年买车要比2017年多缴两千到三千元,现在买可以省点钱。”是不少准备买车的准车主的心声。

芜湖万里扬与奇瑞汽车签署了《奇瑞汽车股份有限公司采购主合同》及《奇瑞汽车股份有限公司采购主合同补充协议》,合同期限为2016年-2019年。奇瑞汽车承诺,芜湖万里扬股权交割后,在奇瑞变速箱产品满足奇瑞汽车的整车产品规划要求且价格符合市场价格水平的前提下,奇瑞汽车将优先采购芜湖万里扬与奇瑞汽车销售车型匹配的变速箱产品,承诺与万里扬建立长期稳定的战略合作关系。根据《盈利预测补偿协议》,奇瑞汽车确认利润补偿期间为2016年、2017年、2018年和2019年,芜湖万里扬在利润补偿期间各年度的承诺净利润分别不低于2.00亿元、2.20亿元、2.42亿元和2.66亿元。2016和2017年芜湖万里扬均完成业绩承诺。

发、试验;从事汽车控制、电子技术的研发;货物与技术的进出口(仅限国家法律法规政策允许的无需前置审批的经营项目);贸易代理

汽车零部件采购有限公司占比分别为21.47%和16.56%。公司应收账款规模较大,在一定程度上影响资金运营效率。

已度过爆发式增长阶段,家用汽车已经逐渐普及,预计未来乘用车市场将长期保持中低速的增长趋势。

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