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“年轻人喜不喜欢,是我们最关心的问题”——上汽乘用车公司副总经理俞经民

2018-10-11 丝竹文库 网友评论 0

“年轻人喜不喜欢,是我们最关心的问题”——上汽乘用车公司副总经理俞经民距离全新名爵6的上市才不过两周的时间,新名爵6插电混动便已接踵登陆本届广州车展。这款被上汽称为“豪华互联网新能源轿跑”的全新车型,不仅代表着上汽名爵对年轻消费群体的进一步……

专题: 上汽俞经民 柏林之声车载音响价格 柏林之声 新能源整车生产资质 

“年轻人喜不喜欢,是我们最关心的问题”——上汽乘用车公司副总经理俞经民

距离全新名爵6的上市才不过两周的时间,新名爵6插电混动便已接踵登陆本届广州车展。这款被上汽称为“豪华互联网新能源轿跑”的全新车型,不仅代表着上汽名爵对年轻消费群体的进一步深挖,也同步拉开了MG名爵作为“全球互联智行引领者”布局新能源的序幕。

在名爵6插电混动2018年上市后,“年轻人标配的首台互联网SUV”名爵ZS的纯电动版本也将于同年问世;2019年,新一代中型SUV的新能源车型也将上市;2020年,最受期待的MG E-Motion纯电动版、豪华旗舰SUV的插电混动版也将投放市场,产品将覆盖轿车、SUV及高端跑车市场。

Q:从全新名爵6上市的火爆,到现在名爵6插电混动的推出,请问上汽后续将通过什么样的方式持续打造出爆款车?

俞经民:从11月3日全新名爵6在江苏万驰国际赛车场上市,到“双十一”的火爆预定,在展车还没完全到店的情况下,全新名爵6已近斩获了数量不少的大额订金订单。现在,MG的第一款新能源已然到来,关于价格,很快就会有消息,目前我们已经做好了上市的准备。

目前国家鼓励新能源汽车发展的方向十分清晰,希望越来越多的用户,能够拥有一辆真正好的新能源汽车。中国的年轻人,是全球最有国际范的年轻人,无网不欢,需要炫酷的最新科技。这方面,我们在名爵的第一辆新能源汽车身上都配备很多的前瞻科技,我们也希望和年轻的用户有更好的沟通。

Q: MG名爵是一个有着近百年历史的国际品牌,在这一点上,我们是如何跟消费者进行沟通,从而更好地做好名爵品牌在中国的落地?

俞经民:对于品牌的认识,是挑战也是机遇,真正发现年轻人的需求不是那么容易的,有矛盾也有困惑。有着近百年历史的名爵品牌一直追求时代的脉搏,所以,我们也要融入这样的一种血脉和基因。大家看MG名爵的赛道基因、时尚基因,不正是一代代年轻人心中流淌着强烈的愿望吗?很幸运,MG名爵是个国际品牌,而在中国人手里的国际品牌并不多。上汽不仅持有这样一个国际品牌,还要有点实力。同时,“新四化”能不能走得早一点、走得扎实一点、站得高一点、看得远一点、做得实一点,这种信心也要靠积累。

(文/谭力峰)

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记者:俞总反复在说赛道基因和性能,名爵6和名爵6插电混动让我们体会到了,性能就是名爵的本能这句话的含义,也让我们见识到上汽的强大的技术与研发能力。未来这款概念车的量产车,也会继承这样的性能本能,提供传统动力和新能源动力,在不同的层次满足不同的消费者吧?

新华网北京11月22日电(赵延心)2017第十五届广州车展已于11月17日拉开帷幕。上汽乘用车公司副总经理俞经民接受了媒体采访。

新华网北京11月22日电(赵延心)2017第十五届广州车展已于11月17日拉开帷幕。上汽乘用车公司副总经理俞经民就新能源汽车规划、电池技术等方面接受了媒体采访。

何仑:您刚才提到了,现在是荣威和MG(名爵)两个品牌,我们看到荣威实际上已经进入一个非常好的良性循环状态,现在上汽MG品牌做重大的机构上的调整,对普通的消费者来说,这两个品牌给人的感觉印象是不一样的,作为企业,您作为这两个品牌的主管,您怎么去区分这两个品牌?你觉得它们各自面对的用户群,包括它们各自的特点有什么不同?

我在汽车行业从业已经整整三十年,中国的汽车工业那么大,我认为车企对汽车的理解是需要靠时间积淀的,每一代车的底盘调控也是需要时间进步的。2004年上汽乘用车成立到今天,我个人也是持续在进步的。从设计开始,对产品的理解,对用户的理解,对整个趋势的把握等方面,实际上都是要求车企一定要有的时间积淀的。造车是团队作业,是一个不断追求做得更好的过程,必须要靠积累。当然,从行业角度来讲,不断有新的力量进入进来,对良性竞争氛围的营造是有利的。

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